У 2013 році МВС Росії планує випробування по інтеграції RFID-міток в номери автомобілів.
Про це повідомили в Міністерстві промисловості і торгівлі. У кожну табличку з номером впровадять спеціальний чіп, на якому буде зберігатися не тільки інформація про автомобіль (колір, модель, номер двигуна), але і дані про його власника.
Розробником чіпів на автономер є компанія ВАТ «Авангард». За словами начальника відділу цієї компанії Володимира Калініна, на вмонтований у номер чіп заздалегідь записується код, прихильність до інформації про автомобіль і його власника до бази ГИБДД. При під’їзді до радіосчітивающему пристрою, чіп передає сигнал. Для повноцінної роботи даної системи необхідно оснастити зчитувальними пристроями пости ГИБДД, світлофори і навіть мости. Наступним кроком буде створення номерів спільно з компанією «Ситроникс», тут вся інформація буде зберігатися безпосередньо в номерному знаку – він буде виступати як певний «паспорт» автомобіля.
Перші «показові виступи» пройдуть вже в кінці травня поточного року, розповів Калінін. При цьому компанія вручить новий «інтелектуальний» номер міністру внутрішніх справ Росії Рашиду Нургалієву. Після чого міністр обговорить з учасниками проекту шляхи його подальшого розвитку.
Про те, як нововведення може вплинути на звичайних громадян, розповіли у Всеросійському товаристві автомобілістів (ВОА). Головний аналітик ВОА Андрій Карлов очікує позитивних змін у сфері обліку та переміщення транспортних засобів. Наприклад, з’явиться можливість швидко отримати детальну інформацію про автомобіль – в тому числі про історію машини та її агрегатів, що зараз не перевіряється органами ГИБДД. Стане можливо відслідковувати машини з-за кордону при їх ввезенні на територію країни. Єдина проблема в тому, що необхідне впровадження апаратного забезпечення на території Росії. Якщо це буде зроблено, то нововведення явно піде на користь, говорить Андрій Карлов.
За кордоном уже є випадки використання RFID-технологій в автономери. Вони застосовуються в багатьох країнах для боротьби з правопорушниками, відстеження трафіку, боротьби з пробками і відстеження викрадених автомобілів. У Малайзії обов’язкове чіпування номерів було введено в 2007 році. З тих пір в Куала-Лумпурі створена ціла інфраструктура зчитування RFID.
Крім автоматичних зчитувачів на багатьох світлофорах і постах поліції, були створені спеціальні патрульні екіпажі, оснащені апаратурою стеження та ідентифікації. Це означає, що поліцейський може дистанційно перевірити будь-який автомобіль на відповідність інформації з RFID-мітки реальними параметрами машини. У пам’яті такої мітки зберігається вся важлива інформація про автомобіль, починаючи з кольору, закінчуючи інформацією про власника. А відсутність сигналу від мітки – однозначний привід до затримання. Фактично, в Малайзії створений аналог системи 3M-GM, впровадженої в США в 90-х роках, – це були наклейки з унікальним номером, які ніяк не захищали засіб пересування, але їх відсутність була приводом для доскональної перевірки автомобіля.
Джерело