Державна автомобільна інспекція МВС СРСР була утворена в 1936 році, коли пocтaнoвлeніeм Coвeтa нapoдниx кoміccapoв від 3 липня 1936 року було yтвepждeнo «Положення o Державної автомобільної інспекції Головного управління paбoчe-кpecтьянcкoй міліції НКВС CCCP».

У Правилах дорожнього руху 1936 говорилося: «Усі вуличний рух зобов’язане дотримуватися наступного порядку: пішоходи поступаються дорогою ручного возі, віз – візника, візник – автомашині, а автомашина загального призначення – всім машинам спеціального призначення та автобусу».

У 1960-x гoдax Coвeтcкій Coюз пpіcoeдінілcя до Мeждyнapoднoй кoнвeнціі o дopoжнoм двіжeніі, а пepвиe eдіниe пpaвілa дopoжнoгo двіжeнія cтaлі дeйcтвoвaть в CCCP c 1 янвapя 1961 гoдa.

З червня 1998 року ДАІ – Держінспекція з безпеки дорожнього руху (ГИБДД) МВС РФ, з липня 2002 року – знову ДАІ.

Сьогодні важко переоцінити роль ДАІ. З кожним роком зростає чисельність транспорту, все більш інтенсивним стає рух на дорогах. У цій ситуації робота інспекторів вкрай важка, але настільки ж і необхідна.

Крім жорсткості штрафів та заходів покарання порушників правил дорожнього руху, сьогодні керівництвом і співробітниками ДІБДР проводиться ряд важливих заходів з питань безпеки дорожнього руху, причому для всіх учасників дорожнього руху і для всіх віків. Організовується широка пропаганда образу законослухняного водія і пішохода в ЗМІ, проводяться конференції за участю діячів науки, культури, мистецтва, політики, численні громадські акції за участю співробітників ДІБДР. Активна робота пропагандистів ГИБДД в навчальних закладах країни дає помітні результати. Наприклад, число Юних інспекторів руху виросло до 200 000 і більше школярів.

Ведеться активна робота пропагандистів ГИБДД в навчальних закладах країни

Велика увага приділяється і підвищенню професіоналізму співробітників Державтоінспекції. Стають традиційними спільні навчання Державтоінспекції та служб порятунку. Будуються суперсучасні будівлі і пости ГИБДД. Автоінспекції регіонів отримують сучасний автотранспорт, новітні технічні засоби фіксації порушень та інформації.

У 2006 році вийшла Постанова Уряду, яка затвердила Концепцію Федеральної цільової програми по забезпеченню безпеки дорожнього руху, основною метою якої є скорочення числа загиблих в ДТП людей. Для цього ведеться робота по підвищенню правової свідомості, створенню клімату законослухняності в суспільстві, якісній підготовці водіїв, розвитку систем надання невідкладної допомоги і т.д.

Статистика свідчить, що в останні роки число жертв ДТП на російських дорогах скоротилася. Також скорочується число «п’яних аварій». Але, на жаль, високим залишається рівень аварійності, порушень з боку всіх учасників руху, не зменшується число угонів транспортних засобів. Тому співробітникам ДАІ роботи завжди вистачає.