Ой, мороз-мороз, не морозь мене! Мого коня-а, італійського!

теплогенератор Paghetti (клікабельні)
Опинившись на східному фронті, італійські танкісти, як це тепер називається, “випробували гіркоту”. Їх, нормально працювали в Європі і Північній Африці бойові машини, у цю страшну зиму просто навідріз відмовлялися заводитися. Що й не дивно, їх конструктори навіть не замислювалися про те, що буде з їх технікою при -20 за Цельсієм. А ось довелося же …

Вирішення проблеми, яке знайшли італійці – перед вами: замість некультурних банок з просоченими соляркою ганчірками або паяльних ламп – промисловий теплогенератор на чотири соска. Піч на солярці, теплообмінник, і патрубки. Тепле повітря за розумний час призводить двигуни бойових машин (мабуть, з вечора розставлених хрестом навколо печі?) В запускабельное стан. Все б нічого, але … 353 (!) Кілограма власної маси і ручки для перенесення коліщата?! Та й лижі б виглядали краще, – напевно, конструктор за прізвищем Paghetti на фронті сам не бував, і снігу не бачив.

Ні, чотири паяльних лампи і мінімальна акуратність (чи, наприклад, труба-насадка на полум’я) куди як простіше і дешевше вийдуть. Та й зручніше.


PS Газової пальником на балоні я двігло відігрівав по дуже сильному морозу. Нормально, якщо акуратно. П’ять хвилин – і завелося, як влітку.

Напишіть відгук

Ваша пошт@ не публікуватиметься.

Можна використовувати XHTML теґи та атрибути: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>