Китайський Хуаншань – це саме захоплююче з найбільш доступних природне явище, яке я бачила досі. Доступних – значить не потрібно йти 3 дні по снігах з великим рюкзаком і льодорубом, спати в непродуваемой наметі і страждати від горняжкі. Цей заповідник в горах в провінції Анхой, внесений до списку всесвітньої спадщини ЮНЕСКО, по праву можна вважати унікальним. Я дуже обережно ставлюся до розкрученим туристичним місцям начебто Ніагарського водоспаду або Гранд Каньйону. Так, на планеті є Альпи і Анди, Монблан і Еверест. Напевно, по-своєму вражаючі і недоступні. Але Хуаншань ні з чим не можна переплутати. Якщо ви бачили китайські пейзажі з видами гір, що прикрашають інтер’єри, то можна бути впевненим – там зображено Хуаншань. Перебираючи численні фотографії Хуаншань в гуглі, я вирішила: їду.

Травневі свята підходили до кінця. Сидячи в китайському офісі, я продумувала варіанти, як провернути операцію “Хуаншань” ​​за 2 дні з урахуванням того, що відстань до місця складає близько 1000 км і прямого сполучення немає. Оптимальним виявився варіант з нічним поїздом до Хефея, а звідти вже ходять автобуси на Хуаншань по новенькому швидкісному шосе. Ситуація трохи ускладнилася тим, що в касі вокзалу ніхто не говорив по-англійськи. Я на це й не розраховувала, тому заздалегідь вивчила кілька ієрогліфів і слів на жд-квиткову тематику. Корисно також знати ієрогліфи назв тих міст і місць, які належить відвідати: Пінін допомагає не скрізь.

Якщо ви хочете зайняти китайців в дорозі – просто зайдіть у вагон. І привід для обговорень на весь вечір забезпечений. Лаовая відразу починає обговорювати і старий, і малий.
Далеко не всі нічні потяги в Китаї мають спальні вагони. У моєму поїзді таких не було.

Так я дізналася, що в Хефее є Волмарт.

Хефей. З різким підвищенням добробуту в останні роки, китайці пересіли з велосипедів на мопеди. Чим більше і багатше місто, тим менше там велосипедистів, а велодоріжки наповнюють моторолери. Епоха велорикш вже в минулому. Велосипед тут все більше стає спортінвентарем, а не засобом пересування і переміщення вантажів.

Шестисмуговий хайвей Хефей – Хуаншань був побудований за рік і відкритий в 2007 році. Ще менше ніж через рік, влітку 2008-го, добудували і відкрили його продовження довжиною 200 км на північ від Хефея в Фуян. Скоро весь Китай будуть пов’язувати такі магістралі, зараз вони поки є не скрізь. Анхой – багата провінція, і гроші від туристів з усього світу, які приїжджають подивитися на Хуаншань, вкладають в інфраструктуру. Фото взято з сайту провінції Анхой.

Незважаючи на всесвітню популярність Хуаншань, європейців тут не так і багато. Карту на англійській мові вдалося купити тільки в одному місці – у фунікулера. Майже ніхто з персоналу не говорить по-англійськи. Але в цьому є своя принадність і автентичність.

На величезній території парку три фунікулера (моторошно дорогих, 200 юанів кожен) і два схили – західний і східний. Східний коротше, всього 6 км сходів, що ведуть вгору, вгору, вгору … Західний схил – 13 км кам’яних ступенів. По ньому зазвичай спускаються. Хто не може йти сам – допоможуть.

Фунікулери – тільки для туристів. Вантажі в ресторани і готелі на вершині піднімають такі хлопці, як цей. Кожен день 13 км вгору і вниз.

Види тут називають “морями” з притаманною китайцям здатністю охудожествлять природу і банальні речі. Northern Sea, Western Sea – піки і правда випливають з хмар, як острова з морів.

Оскільки планів про нічліг я заздалегідь не будувала, в сутінках довелося шукати дешевий готель прямо на вершині гори. І такий знайшовся. Хостел: 4 дерев’яних ліжка і загальний душ в номері. На Чекіна крутилося безліч китайців, і єдиним європейцем в цю ніч виявилася німкеня Катрін, їдуча вже третій тиждень з Японії, де вона пропрацювала 8 років в телекомпанії, до себе додому в Німеччину. Ми тут же вирішили оселитися в одну кімнату. Китайський хлопчик, який приїхав зі своїми батьками і єдиний в сім’ї говорив по-англійськи, запропонував нам піти разом з групою китайців зустріти світанок в 5 ранку на одному з піків.

Треба сказати, що в Хуаншань буває в середньому 17 сонячних днів у році. Тому шанси побачити вранці світанок були незначні. Але ми все одно встали о 4 ранку і відправилися в непроглядній туманною пітьмі по щаблях нагору. Туманна тьма перетворилася в туманний день, група китайців просто поступово розсмокталася і кожен пішов своєю невідомої дорогою …

Трейл “100 ступенів вгору”.