До десятої ранку 20 бажаючих потрапити на Соловки таки набралося. Компанія виявилася різношерстої, а самими її яскравими представниками була пара автостопників і бабуся-прочанка, яка всі три години плавання присвятила молитвам і наповненню саморобного гігієнічного пакета …

День дев’ятий

(19.08.09, 3 км., 35 хв.)

На цей день нам залишався технічний перехід через Домашню губу до точки закінчення маршруту. Спочатку збиралися йти до гирла річки Березівка, але помітивши на березі губи кілька симпатичних місць для стоянки, вирішили зупинитися на одному з них, позначеному написом «Москва» сріблястою фарбою на прибережному камені. Поруч стояла моторний човен з рейкової візком для спуску на воду.

Частина групи відправилася в Кузему розвідати обстановку. Йти довелося близько 3 км. по грунтовій автомобільній дорозі. На старих картах вона позначена як недіюча ж / д, але про залізничний минулому тепер нагадує лише старий кран для заправлення паровозів водою. Щоб потрапити до магазинів і на станцію, на вході в село потрібно повернути наліво. Магазинів кілька, всі з непоганим асортиментом.

До від’їзду нам залишалося два дні, тому виникла думка змотатися на Соловки, де ніхто з групи ще не був. Дізнавшись розклад поїздів на Кемь, вирішили виїхати завтра в 5:49 поїздом № 373 «Мурманськ-Вологда». Каса виявилася закритою (вона працює лише кілька годин в день), тому передбачалося домовлятися з провідниками.

Байдарки і більшість речей залишили в магазині, домовившись з продавщицею. З собою взяли тільки герми з каремат, наметами та спальниками. Щоб встигнути на поїзд, вирішили ночувати не на березі моря, а близько до вокзалу. Була можливість переночувати прямо в залі очікування: він був відкритий, але порожній.

Але ми вибрали звичний варіант з наметом. Перейшовши ж / д шляху на станції, ми потрапили на стежку серед заростей, поблукавши по яких вдалося виявити хоч і сиру, але відносно рівну поляну. Там до нас прив’язався схожий на лайку пес. Отримані за вечерею сухарі він чесно відпрацював: позначив територію і всю ніч гавкотом відганяв потенційних супротивників.

 

День десятий

(20.08.09, Соловки)

Прокинувшись о 5 ранку за будильником і зібравшись по-армійському швидко, ми вийшли до поїзда. З провідником вагона «Мурманськ-Архангельськ» домовилися швидко, і заплативши по 150 руб. з людини, розосередилися серед сплячих пасажирів.

У Кемі довго чекали автобуса в порт (до нього від вокзалу 10 км.). Коли ж ми нарешті дісталися до порту, який правильніше було б назвати пристанню, нам залишалося лише помахати хусточкою вслід на Соловки теплоходу «В.Косяков». Він відправляється щодня о 8:00, квиток в один бік коштує 850 руб.

Але, поговоривши з капітаном невеликого катера «Грумант», ми з’ясували, що він відійде на Соловки в 10:00, якщо набере 20 осіб. Ціна – 650 руб. в одну сторону. Капітана звуть Олександр, моб. тел. +7 921 702-71-19.

Поки ми чекали відплиття, до пристані автобусом підвезли організованих туристів, яких тут же відправили на Соловки окремим теплоходом. На пристані є мотель з автостоянкою, з якої при нас від’їжджала група колоритних фінів на мотоциклах. Потім ми ще зустрічали фінських туристів – мешканці країни Суомі люблять подорожувати в ці краї.

До десятої ранку 20 бажаючих потрапити на Соловки таки набралося. Компанія виявилася різношерстої, а самими її яскравими представниками була пара автостопників і бабуся-прочанка, яка всі три години плавання присвятила молитвам і наповненню саморобного гігієнічного пакета.

Вона була не самотня: незважаючи на ідеально сонячний день, після виходу з архіпелагу Кузови розігрався неабиякий шторм. Тому жарти, усмішки і годування нахабних чайок батоном поступово змінилися зеленими особами і випорожненням шлунка за борт.

Великий Соловецький острів зустрів нас сонячною погодою і генеральним прибиранням. У місцевий аеропорт тільки що приземлилися два літаки з чиновниками і високим церковним керівництвом, тому ченці і служителі музеїв посилено «фарбували траву».

Побродивши по кремлю і перекусивши на галявині перед ним, ми взяли в прокаті велосипеди. Пунктів прокату декілька, ціна – від 70 до 120 руб. / Год, якість – без матірних виразів не опишеш. У кращому випадку не перемикаються передачі і не працює одне з гальм.

На велосипедах з’їздили на Секирної гору, де розташований Свято-Вознесенський скит з дзвіницею-маяком. Це найвища точка Великого Соловецького острова, а тому з оглядового майданчика відкривається красивий вигляд на ліси, озера і море. Від Кремля їхати сюди – 15 км. в одну сторону по лісовій укоченій грунтовці. Дорога досить одноманітна, але періодично зустрічаються мальовничі озера. Подорож туди-назад, якщо не поспішати, займає три години.

«В.Косяков» відходив в Кемь в 17:30, але для нас це було занадто рано. Тому ми вирішили чекати нашого «Грумант», капітан якого пообіцяв бути в 23:00. У Кемь ми потрапляли тільки до другої години ночі, тому виявилися єдиними пасажирами. Море було ідеально гладким, тому навіть вдалося поспати в каюті.

Коли ми висадилися в порту, було повністю темно: час білих ночей вже пройшло. Пройшовши через селище біля кілометра на північ від порту, розташувалися на першій-ліпшій майданчику біля однієї з двох металевих вишок. Спалося добре, правда, один з учасників під час нічної прогулянки в туалет наткнувся на колючий дріт і порвав штани.

 

Дорога назад

Діставшись вранці до Кемі автобусом, взяли квитки назад в Кузему на той же поїзд «Вологда-Мурманськ». Квитки в касі виявилися в 1,5 рази дорожче суми, неофіційно затребуваної провідником. Це притому, що відстань між Кемью і Кузема – всього 60 км. Очевидно, ми були не в курсі якихось особливостей РЗ.

Час скоротали, пообідавши українським борщем у вокзальному буфеті і сходивши до мосту через річку Кемь, під яким є невеликий поріг.
Поки чекали пітерського поїзда в Куземе, до нас підійшов місцевий житель Віктор Андрійович і про всяк випадок залишив «візитку» – шматок зошитового листа з написаним ручкою телефоном +7 911 427 48 63.

 

Висновки

1. Маршрут добре підходить для знайомства з Карелією, але через перевагу морській частині може розчарувати любителів річок. Як варіант можна доплисти до кінця калга, пару днів походити по мальовничим островам Калгалакшской губи, а потім повернутися в Калгалакшу, звідки і виїхати.

2. При плануванні маршруту обов’язково потрібно закладати 1-2 дні на перечікування штормів.

3. Накомарники в серпні не потрібні абсолютно, ліхтарики – майже не потрібні

4. Маючи в розпорядженні двотижневу відпустку можна сміливо закладати в маршрут поїздку на Соловки. У цьому випадку зворотні квитки можна взяти з Кемі.